เลือกอ่านตามหัวข้อสวัสดีเพื่อนๆ ชาว LENSO WHEELS ที่ชื่นชอบรถแต่ง รถซิ่ง และรักในการคัสตอมรถทุกคนครับ! วันนี้เราจะมาแชร์เกร็ดความรู้สำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ที่มือใหม่หัดแต่งมักจะมีข้อสงสัยเวลาเริ่มเปลี่ยนล้อแม็กเป็นครั้งแรก นั่นก็คือเรื่องของ "Offset ล้อแม็ก"
เวลาที่เราไปซื้อล้อแม็ก มักจะได้ยินคนขายถามถึงค่าออฟเซ็ตกันบ่อยๆ จริงๆ แล้วคำว่า Offset มีความสำคัญกับทิศทางและสไตล์ของรถแต่งเป็นอย่างมาก เราไปทำความรู้จักกันครับว่า ค่า Offset คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไร?
ค่า Offset (ออฟเซ็ต) คือ ค่าระยะห่างระหว่าง "เส้นกึ่งกลางล้อ" กับ "หน้าแปลนยึดดุมล้อ (Hub Mounting Surface)" โดยหน่วยที่ใช้วัดจะเป็นมิลลิเมตร (mm) ซึ่งรูปแบบของ Offset สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทหลักๆ ดังนี้ครับ:
สำหรับล้อแม็กที่เป็น Offset ศูนย์ ตำแหน่งของหน้าแปลนยึดดุมล้อจะอยู่ตรงบริเวณ ศูนย์กลางของล้อแม็กพอดี ยกตัวอย่างเช่น ถ้าล้อแม็กมีความกว้าง 7 นิ้ว แล้วเรานำมาผ่าครึ่งที่ระยะ 3.5 นิ้ว เราจะเห็นตัวหน้าแปลนที่ยึดล้อด้านในตั้งอยู่ที่จุดกึ่งกลางนั้นพอดีเป๊ะ จึงถูกเรียกว่าเป็นออฟเซ็ตศูนย์
ล้อแม็กที่เป็นออฟเซ็ตบวก ตำแหน่งยึดดุมล้อด้านในจะ เยื้องออกมาทางด้านหน้า (ด้านนอกรถ หรือด้านหน้าของล้อแม็ก) ถ้าวัดจากจุดกึ่งกลางของล้อแม็กแล้วตำแหน่งหน้าแปลนยื่นเดินหน้าออกมา จะถือว่าเป็นออฟเซ็ตบวกทันที ส่วนจะเป็นบวกเท่าไรนั้น ให้ดูว่าเยื้องจากจุดศูนย์กลางมากี่มิลลิเมตร เช่น ถ้าเยื้องออกมา 10 มิลลิเมตร ก็จะเรียกว่า ล้อแม็กออฟเซ็ต +10
จะตรงกันข้ามกับออฟเซ็ตบวกอย่างสิ้นเชิง โดยตำแหน่งหน้าแปลนยึดล้อจะ ถอยร่นเข้าไปด้านใน จากจุดศูนย์กลางของล้อแม็ก ยิ่งถอยลึกเข้าไปมากเท่าไร ค่าออฟเซ็ตก็ยิ่งติดลบมากเท่านั้น ข้อสังเกตง่ายๆ สำหรับสายลึกคือ หากลวดลายด้านหน้าของล้อแม็กเว้าลึกเข้าไปด้านในจากขอบล้อด้านนอกมากๆ นั่นแหละครับคือล้อแม็กออฟเซ็ตลบ (มักจะเห็นในสไตล์รถออฟโรดหรือเรโทร)